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车身在晃动，车的引擎盖在晃动，这是半联动位置。半联动状态越短越好。在半联动状态下，离合器片异常磨损，所以应尽可能缩短半联动状态的时间。
半联动状态可以按照以下方法判断:
1.看车头:手刹没放下时，踩到底离合器，然后慢慢松开，盯紧车头，看到前盖在动，说明半联动到了。这时，离合器保持静止，松开刹车就可以走了。
2.听声音:当你坐在车里时，你可以听到发动机的声音。当你听到发动机的声音比离合器不松的时候更大更响，正常的时候是半联动状态。
3.感受震动:当你坐在 座椅 上时，可以慢慢松开离合器。当座椅明显感觉到震动时，你就会达到半联动状态。
4.脚感:松开离合器时，发现脚突然被推，即处于半联动位置。
5.看转速表:所有的车都有转速表。松开离合器时可以看转速表。当你发现转速表下降明显时，就是半联动位置。
6.感觉:很多人开车都习惯了，半联动基本上就是一种感觉。比如你的脚每次到达那个位置，就会半连起来，然后你的脚就会适应半连起来的位置，每次抬起脚，你就会习惯性地到达半连起来的位置。这是很多老司机的经验，因为脚习惯了半联动的位置，一抬就能达到半联动。
1、
听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率。因此，当发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
2、
凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了。
3、
凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
4、
看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、
凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），这时就立即解除驻车制动器，车就起步了。起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。学员掌握离合器半联动点判断技巧，在遇到坡道停车考试时就不怕再会熄火了！
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